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液壓缸維修之運動欠速分析

怎樣處理液壓缸運動速度達不到規定的調節值——欠速？ 這種故障是指即使全開流量調節閥，液壓缸速度也快不起來，欠速。這種故障的原因和排除方法如下。 ①查液壓泵是否供油量不足、壓力不夠。例如因液壓泵內部零件磨損而使泵的容積效率下降，造成泵輸送給液壓缸的流量減少而導致欠速，可參閱本書液壓泵的相關內容予以排除。 ②查系統是否存在大量漏油。漏油包括外漏和內漏。外漏主要因管接頭松動、管接頭密封破損等，特別是油箱內看不見的地方的管路要特別注意；內漏主要是液壓元件（泵、閥、缸）運動副因磨損間隙過大以及系統內部可能有部位被擊穿等。可參閱本書中相關的內容予以排除，保證有足夠的流量提供給液壓缸。 ③查溢流閥是否有故障。如溢流閥閥芯卡死在打開位置，則大量油液從溢流閥溢流回油箱，會使得進入液壓缸的流量減少而欠速，可排除溢流閥故障。 ④液壓缸內部兩腔（工作腔與回油腔）是否串腔。產生液壓缸欠速故障的“串腔”較之液壓缸不能動作故障的“串腔”，在程度上要輕微些，參閱上述處理方法。 ⑤液壓缸別勁產生欠速。 這種故障多指液壓缸的速度隨著行程的位置不同而下降，但速度下降的程度隨行程不同而異。多數原因在于裝配安裝質量不好，別勁，使液壓缸負載增大，工作壓力提高，內泄漏隨之增大，泄漏增加多少，速度便會降低多少。可參閱前述因別勁產生液壓缸不動作的類似方法予以排除。 

為何液壓缸中途變慢或停下來？ 一般對長液壓缸而言，當缸體孔壁在某一段區域內拉傷厲害、發生脹大或磨損嚴重時，會出現液壓缸在該段局部區域慢下來（其余位置正常），此時須修磨液壓缸內孔，重配活塞。 

為何液壓缸在行程兩端或一端、缸速急劇下降？ 為吸收運動活塞的慣性力，使其在液壓缸兩端進行速度交換時，不致因過大的慣性力產生沖缸振動，常在液壓缸兩端設置緩沖機構（加節流裝置、增大背壓）。但如果緩沖過度，會使缸在緩沖行程內速度變得很慢。如果通過加大緩沖節流閥的開啟程度還不能使速度增快，則應適當加大節流孔直徑或加大緩沖襯套與緩沖柱塞之間的間隙，不然會導致液壓缸兩端欠速。